Vaga de pilots 08/12/2011
Llucia Ramis, periodista i escriptora
La veritat és que no sé a qui afectarà realment la vaga de pilots. He oblidat quan va ser l’última vegada que vaig volar amb Iberia. Sóc d’una generació de burgesia low cost que viatja a l’Índia en avions que són carretes i a Suïssa per 0 euros amb 99. Això sí: havent estudiant abans les mides i el pes exactes de la maleta.
Entenc la preocupació dels pilots. No acabaran com els del basar volador en què s’ha convertit Ryanair, companyia que paga la tripulació per comissió, a partir de les vendes que hagin fet durant el trajecte. Els d’Iberia no volaran tan baix, però els qui porten els seus avions saben que d’altres estan disposats a fer la mateixa feina per menys diners. La qual cosa acabarà per rebaixar el seu salari.
Això ha passat en molts àmbits sense que ningú hagi protestat. La qual cosa no treu legitimitat a la vaga de pilots. Potser, si tots ens haguéssim rebel·lat quan ens retallaren el sou, la cosa hauria anat d’una altra manera. El més segur és que no. També el més segur és que la vaga dels dies 18 i 29 ni tendrà gaire ressò, ni afectarà molta gent, ni canviarà res. En qualsevol cas, comprovin que la tauleta està plegada i el seient en posició vertical. I estrenyin-se bé els cinturons perquè ens enlairem cap a la misèria.
