Articles per tema Peatges
El blog d'El món Suscripció al feed RSS
Les píndoles del món
Les possibilitats del debat sobre els peatges
21/05/2012El debat sobre els peatges està situat ara mateix en aquell punt on del que es tracta de saber és quina de les dues possibilitats s’imposarà.
Possibilitat A: les concessionàries no cediran i continuaran apuntant matrícules i continuaran enviat bonqieues multes que encendran encara més un emprenyament que retroalimentarà la campanya de protesta i, i, i… i així fins quan? Fins que eliminin els peatges? Sí? Algú creu sincerament, sincerament eh, que eliminaran els peatges? O el que ens temem és que posaran peatges a les autovies que ara són gratuites?
Iu Forn, periodista
El debat sobre els peatges està situat ara mateix en aquell punt en què del que es tracta de saber és quina de les dues possibilitats s’imposarà.
Possibilitat a: les concessionàries no cediran i continuaran apuntant matrícules i continuaran enviant boniques multes que encendran encara més un emprenyament que retroalimentarà la campanya de protesta i, i, i… i així fins quan? Fins que eliminin els peatges? Sí? Algú creu sincerament eh, sincerament, que eliminaran els peatges? O el que ens temem és que posaran peatges a les autovies que ara són gratuïtes?
I possibilitat b: que les concessionàries facin un Chelsea, que és un fenomen consistent a avorrir tothom fins a la victòria final. I com? Bé, en aquest cas fent veure que és la pressió de la protesta la que els fa aixecar les barreres, quan realment, el que fan és aplicar aquella màxima que diu: “Tu deixa’ls fer, que ja se’n cansaran”.
Sigui la a o sigui la b, que de fet és la mateixa, la majoria silenciosa farta de pagar, que som vostè i jo, ens temem que tristament ho continuarem fent. Per molt que alguns amb bona voluntat i d’altres, no ho oblidem pas, per electoralisme dediquin els matins de diumenge a aquest noble esport de gastar bateria percudint la botzina del cotxe.
Les píndoles del món
Ens volen prendre l’emprenyament
02/05/2012Iu Forn, periodista
Això dels peatges ens emprenya. I molt. Tant, que el diccionari encara no recull la paraula que defineix amb precisió el nivell d’emprenyament que arrosseguem.
Quan algun dia comparin el nostre ADN amb el d’un senyor (o una senyora) de Castilla de Arriba (per dir un lloc inventat i perquè no se m’emprenyi ningú) veuran que érem diferents. En què? Coi, en el gen dels peatges. Nosaltres el tenim hiperatrofiat de tant usar-lo i els ‘castellanos’ (i les ‘castellanes’) de Arriba el tenen absolutament impol·lut per absència d’ús.
Però, ai las, ara resulta que hi ha catalans intentant apropiant-se de l’emprenyament col·lectiu en benefici propi. Els identificarà perquè seuen al Parlament. A banda i banda de l’hemicicle. Els uns criden el que van callar durant 7 anys i els altres callen el que van cridar durant 7 anys.
I això sí que no! L’emprenyament és meu (i nostre). I #novullpagar, no, (ni volem pagar) perquè ho hem fet durant tants anys que ja som propietaris de l’emprenyament. Bé, de l’emprenyament i d’unes quantes autopistes que hem repagat diverses vegades i que, em temo, repagarem unes quantes vegades més.
Entrevista d'actualitat
“El poble ha de recuperar el poder que ha regalat durant anys”
01/05/2012
La plataforma Prou Peatges reconeix que “ara els toca als polítics dir-hi la seva” i assegura que l’amenaça de “multa no els espanta”. Aquest dimarts han planificat una acció simbòlica de protesta en què conviden a tothom que vulgui a no pagar els peatges. Un dels membres de la plataforma, Fèlix Simon, ha explicat a El món a RAC1 que “el poble ha de recuperar el poder que ha anat regalant en tots aquests anys”. Continuar llegint
Les píndoles del món
Les autopistes de Madrid
22/03/2012
Jordi Goula, economista i periodista de La Vanguardia
Si poguéssim sortir de Barcelona amb autovies en totes direccions, estaríem disposats a pagar el peatge d’una autopista? La resposta és que molt probablement, no. Doncs a Madrid això és justament el que els passa ara. Van construir un feix d’autovies i anells per sortir de la ciutat i finalment unes autopistes de peatge per descongestionar el trànsit de les autovies i no hi va ningú.
El resultat és que hi ha un dèficit monstruós, fruit del sobrecost de les expropiacions a l’hora de construir-les –en plena època de bonança econòmica– i d’unes previsions de trànsit errònies.
Ara, han d’arreglar el problema i una de les solucions proposades és la d’allargar la concessió a les catalanes. Perquè ho entenguem tots. Amb una bona part de diners catalans es fan unes autovies gratuïtes a Madrid. Mentre, aquí, hem de pagar per viatjar. Ara, que perden calés les autopistes d’allà, volen que també les paguem des d’aquí amb més anys de peatge. Em sembla una barbaritat, una incongruència i una manera més de tocar el que no sona als catalans. Esperem que tot quedi amb un rumor i que busquin altres alternatives. No diuen que la comunitat de Madrid no té dèficit?
Entrevista d'actualitat
Alemany: “no és raonable” abaixar el límit de velocitat a 110 Km/h
01/06/2011
El president d’Abertis ha criticat que el govern espanyol hagi equiparat la velocitat màxima de les autopistes amb la de les autovies. També ha avançat que “la tendència és implantar peatges a totes les vies d’alta capacitat d’Europa” i això “harmonitzarà la situació entre Catalunya i la resta de l’estat”. Salvador Alemany, que també presideix el Consell Assessor del Govern en termes econòmics afirma que “és imprescindible superar la restricció del crèdit”. Continuar llegint
Entrevista d'actualitat
“El futur dels peatges passa pel Teletac; tots hi hem de poder accedir”
26/04/2011
El director del Servei Català de Trànsit, Joan Aregio, creu que el Teletac és l’única manera de fer que els cotxes parin al menys possibles als peatges. Per això, aposta perquè el Teletac sigui accessible a tothom. D’altra banda, defineix l’operació tornada com “millor i més fluïda” que d’altres. Continuar llegint
Entrevista d'actualitat
“Aixecarem barreres”
26/03/2010
El director general d’ACESA i AUCAT, Josep Lluís Giménez, ha dit que estudien “aixecar les barreres dels peatges” com a mesura preventiva a partir de les 6 de la tarda d’aquest divendres a les vies afectades per la vaga. Tot i això, ha fet una crida a la responsabilitat dels conductors perquè no ho empitjorin. Continuar llegint
Economia
Hauríem de poder desgravar els peatges de la declaració de la Renda
14/10/2009
El professor de direcció de màrqueting d’ESADE, Carles Torrecilla, ha qualificat les autovíes de peatge d’una formula injusta i desfassada. Entre d’altres coses, perquè s’haurien de poder desgravar.
%s1 / %s2
